Motorhaveri

Inombordsmotorer är en helt ny disciplin som jag måste fördjupa mig i. Jag vet inte om jag upptäckte eller orsakade ett fel igår morse när jag skulle undersöka motorns elsystem. Det slutade i alla fall med att motorn inte ville starta igen. Enligt Volvo Pentas Gör det själv-guide kan det bero på huvudströmbrytaren, huvudsäkringen, startbatteriet, startmotorn, solenoiden, startnyckelkontakten eller någon kabel däremellan som är kass. Med varken voltmeter eller kompetens blev uppgiften att felsöka övermäktig. Tills nästa gång vi sticker ut ska jag låta en riktig mekaniker titta på motorn. Innan vi positionerar oss i the doldrums, stiltjebältet vid ekvatorn, ska jag gå en kurs i marindieselmotormekande.