söndag 31 augusti 2008

Sista doppet?


Är just hemkommen från konferens på en betydligt större båt än den jag sitter i nu. Det jag kommer att sakna med Malmö är vädret. Här är det nästan alltid varmt och soligt och väldigt sällan kallt. Planet var två timmar försenat (nästa gång tar jag tåget) men när jag väl kom fram gick jag ut på stenarna, hoppade i plurret och soltorkade.

torsdag 28 augusti 2008

Havsutsikt på kontoret


När man arbetar finns som sagt inte så mycket tid att skriva på, men en bild säger väl mer än tusen ord? Detta är bakgrundsbilden på min dator. Den finns som Windows-standard. Ibland när jag blir trött på siffror minimerar jag alla fönster och drömmer mig bort en stund.

Natt och flytt

Nu när jobbsäsongen börjat igen finns det fortfarande mycket att skriva om, men desto mindre tid att skriva på. Har just hoppat av nattåget i Stockholm. Inatt sov jag oroligt. När tåget började skaka och orangea lampor flög förbi utanför fönstret vaknade jag med ett ryck. Jag fick för mig att det var storm, båten stod i brand och att en ytbärgare blev nedfirad från en helikopter för att rädda mig. Det märks att mina bo-i-båt-reflexer skärpts.

För övrigt har jag börjat titta på båtplats i Göteborg. Det lutar åt Ringön, Lilla Bommen, Klippan eller Långedrag. Nu gäller det bara att det blir friska sydliga vindar någon av de närmsta helgerna så att flytten går smidigt.

torsdag 21 augusti 2008

Båtmanövrering

Med förbättrade ölöppningsmöjligheter tilltar läslustan, och nu är det dags för en ny bokrecension. Jag har fått många frågor angående ölkontot och hänvisar därför hit och hit (i kommentarerna till inlägget diskuteras principen ytterligare).

Båtmanövrering handlar som undertiteln förtydligar ”om konsten att manövrera för motor” och lappar därmed ihop ett tidigare öppet hål i min nautiska kunskapsfilt. Egentligen finns det väl bara ett sätt att lära sig konsten, men lite teoretisk bildning gör det både enklare och roligare. Merparten av de 22 exemplen i boken utgår från en långkölad segelbåt med inombordare, rak axel och vänstergängad propeller. Det är precis en sådan båt jag har. Tidigare blev jag lätt stressad inför tilläggningar, men efter att ha läst Jonas Ekblads pedagogiska, lättlästa och stundtals humoristiska bok ser jag numera fram emot dem. Nu förstår jag hur styrfart och avdrift, skovelhjulseffekt och pivotpunkt hänger ihop, och tilläggningarna blir allt smidigare. Jag rekommenderar boken varmt till alla som vill lära sig att angöra en brygga utan att behöva ”sikta på nåt billigt”.

Betyg:
Ölsaldo: 1336 kr

onsdag 20 augusti 2008

Pimp my Boat: Part 1

På grund av nya roliga prylar och ett stadigt växande ölsaldo kunde jag inte vänta längre med att påbörja utrustningen av mitt kära hem och transportmedel.


Den här köpte jag för att de inte hade min nya favorit Kronenbourg 1664 Blanc på Systembolaget.


Stationära öppnare går inte att tappa i havet. Denna köpte jag på CoolStuff i Malmö för 99 kr.


Vid nedgångsluckan skulle man komma åt den både utifrån sittbrunnen och inifrån ruffen.


Borrmaskinen, en Cotech, kostade bara 299 kronor på Clas Ohlson. Det är helt sjukt att det går att tillverka, frakta och saluföra en fungerande borrmaskin för så lite pengar. Vi får se hur länge den håller.


Efter ett gott dagsverke smakade Hoegaarden nästan lika gott som Kronenbourg 1664 Blanc.

måndag 18 augusti 2008

Clas Ohlson

Var iväg en sväng på Clas Ohlson för att köpa ett par gångjärn. Global Circumnavigation är ett minimalistiskt projekt, och därför köptes bara det allra nödvändigaste in. Det blev två bärkassar att balansera hem på cykelstyret:

Förzinkade kantgångjärn
Träskruv
Kryssspårskruv
Rostfri tråd
Förvaringslåda
Digital multimeter
Gasdrivet signalhorn
Teleskopisk magnet
Vattenkokare
Borrmaskin
Kikare
Syftkompass
Anti-glidmatta
Vattentät säck

Arbete näst bäst

Imorse kändes tillvaron lite udda. Först ringde väckarklockan. Senare hoppade jag iland med datorväskan istället för strandbagen under armen. Dessutom hade jag både strumpor och skor på mig. Semestern var över.

Att vara ledig är det bästa, men det är inte så dumt att jobba heller. Då får man struktur på tillvaron och ibland även lite tid och energi till viktigare saker. Vi går en spännande höst till mötes och projektet kommer att gå för högvarv. Några saker jag hoppas hinna med under hösten:
  • Vidareutveckla och förbättra bloggeriet
  • Skruva fast en stång för galgar i garderoben
  • Skaffa riktiga förtöjningstampar
  • Lära mig hur man splitsar
  • Gelcoatspackla några små hål i båten
  • Förstärka pullmankojryggstöden
  • Byta hemmahamn och segla till Göteborg
  • Införskaffa och installera system för elektronisk navigering
  • Lära mig mer om hur motorn fungerar
  • Kustskepparexamen
  • Oceanseglingsklubben

fredag 15 augusti 2008

Havsutsikt? Havsutsikt!


Det känns verkligen helrätt att bo i båten! Sån här fin utsikt har jag från toaletten.

onsdag 13 augusti 2008

Grattis!

Limhamn – Hvidovre – Limhamn 40 M



Fiskmåsarnas skrin väckte mig i mitt nya hem i Limhamn igår morse. Fick ett infall, trotsade regnet och flyttade till København, närmare bestämt Hvidovre Havn, väst Amager med inlopp i enslinje 12,4° precis ost om de där två kraftverken ni kanske sett från motorvägen efter bron.

Därmed slutförde jag även min första ensamseglats. Det var en viktig psykologisk tröskel för mig, och det var alla tiders! Regnet blev till solsken som blev till en lyckad angöring i främmande land. Satte segel, stekte vegetarisk korv, navigerade och seglade, helt själv. Badade, tjuvåkte S-toget till city, tog en röd korv och kände storstadspuls.

Sen ville jag uppdatera min position här på bloggen, men Internet-dongelen fungerar tydligen inte på internationellt farvatten. Uppkopplingen kan alltså bli ett problem under världsomseglingen. Jag funderar på hur det enklast löses? Satellittelefon, kortvågsradio och modem eller Internetcafé? Imorse kunde jag inte ladda ner väderkartan, och danskarna sänder inte väder på VHF men jag fick in P1 i alla fall. Kulingvarning, framåt kvällen tilltagande, vridande mot syd och etter värre imorgon.

Lika bra att flytta hem till Sverige igen medan vädergudarna ler, tänkte jag, och kastade loss. Bidevind blev till halvvind som blev till slör i solsken. Jag loggade ett nytt fartrekord på 7,86 knop när jag för enbart halvt inrullad genua surfade nerför vågorna nedanför Öresundsbron. Precis efter förtöjning i Limhamn tilltog vinden ytterligare och hela himmelen föll ner över ruffen. Jag gjorde en pasta rosso, tog en Grøn och kände en härlig trötthet och tillfredställelse.

Ny kategori: Loggbok

Observera! Idag kl 15.24 UTC byter bloggen struktur. Projektets snabba fortskridande kräver en dynamisk blogg, och nu är det dags att möblera om. Etiketten "Förebilder" tas bort och etiketten "Loggbok" skapas. Förebilderna finns kvar och inga inlägg kommer att raderas, dem når du genom att bläddra i bloggarkivet. Inlägg om Birkas strapatsrika resor sorteras in i den nya kategorin.

måndag 11 augusti 2008

Bilder på havet

Efter en tid på land börjar jag längta ut till havs igen. Det bästa med havet är, förutom öarna, att det är så föränderligt. Här är några av havets många ansikten.

"A red night is a sailor's delight", här utanför Blekinges kust.


Nej, det är inte Medelhavet. Det är Östersjön sedd från Hammerodde på Bornholm.

Tillbaka i Sverige välkomnades vi av en storm som fick havet att ryka. Då var det skönt att luta sig tillbaka i kajutan, eller som här mot vinden vid Ale Stenar.


Andra stunder var det lugnare. I stiltjen och diset var havet förtrollande vackert timmarna före ett åskoväder.


Välkänd bro ur nytt perspektiv.

söndag 10 augusti 2008

Västkustskt krabbkalas

Efter en tid till sjöss är det skönt att få fast mark under fötterna igen. Den bästa formen av fast mark är öar, tycker jag. Under hemseglingen blev det alldeles för få öbesök, så igår var det extra trevligt att få komma till den bohuslänska arkipelagen och besöka Gullholmen och Aiaia (som enligt Wikipedia är en ö det med). Att det serverades nyfångad krabba, snaps och Evert Taube gjorde inte saken sämre. Tack Rikard och Lise, för ett avslappnande, roligt och på sina håll visserligen lite gungigt dygn i sjöboden!

lördag 9 augusti 2008

Hemsegling

Så har den första resan med Birka genomförts. Det blev en händelserik och omväxlande seglats som är svår att sammanfatta, men det är värt ett försök:


  1. Det började på bästa sätt. Jag lyckades felsöka och åtgärda motorhaveriet jag skrev om tidigare. Kabeln mellan starnyckelkontakten och startmotorn hade lossnat, så jag tryckte dit den igen. Efter denna bravad åkte vi till köpcenter Giraffen och provianterade. På Ica Maxi fyndade jag ett par marinblå shorts för 99 kronor och en matchande sjömannamässig keps för 69 kronor.
  2. De första två dagarna kryssade vi genom Kalmarsund via Mörbylånga till Kristianopel. Vid tillägningen i Kristianopel gick backslaget i två delar och propelleraxeln lossnade från motorn, just då jag skulle bromsa vår framfart mot kajkanten. Tur i oturen var att det hängde ett mjukt däck på kajkanten, men motgången kändes ganska hård ändå.
  3. Efter ett rådslag med besättningen fortsatte vi resan dagen därpå. Propelleraxeln surrades, seglen hissades och vi satte kurs mot Åhus. Alltså missade vi Blekinges omtalade skärgård. Istället fick vi en tropisk natt på öppet hav med undanvind och stjärnklar himmel, vilket inte var så dumt det heller.
  4. I Åhus åt vi glass och badade i fyra dagar medan Gösta på marinan hade ledigt och slutligen satte dit ett nytt backslag. Hälften av besättningen mönstrade av och Jungman C mönstrade på.
  5. Efter en grundstötning i Kivik och en pizza i Simrishamn anlöpte vi med hissad gästflagg gemytliga Allinge på Bornholm. Där drack vi øl och gick en promenad.
  6. Nästa etapp blev en prövning för Birka och hennes besättning. Efter en tolvtimmars kryss i kuling över Bornholmsgattet var det skönt att få vila ut i Ystad några dygn medan kulingen som blev till storm blåste förbi.
  7. Sen fortsatte resan via Abbekås, Falsterbokanalen och rajtantajtan på Badhytten i Skanör till mitt nya hem i Limhamn.

Det blev en härlig seglats, som verkligen gav mersmak. Jag vill tacka jungmän och ruffhäxor, navigatörer och hoppilandcallar, badstegsstropptillverkare och meteorologer, spexare och fotografer, familj och vänner, gastar, gäster och Gösta för att ni möjliggjorde och förgyllde denna övning inför det stora äventyret!

måndag 4 augusti 2008

Lägesrapport

Ligger inblåst och förtöjd med sex tampar i Ystad. Utanför blåser det storm men i kajutan är det stiltje i alfapetpartiet. Vi har landstigit Öland och Bornholm, druckit cider i Kivik, ätit sillunch på öppet hav, fått en gigantisk indisk tanker att väja och reparerat motorn två gånger. Äventyret fortsätter kanske imorgon, om vinden utanför bedarrar något och om alfapetbrickorna någonsin tar slut.